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巴铁为“枭龙”配土耳其吊舱 为何不选中国制造?

2019-05-25 17:48 来源:华夏生活

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2019-05-25 08:17:00 中国新闻网 分享
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百度   【环球网综合报道】据外媒3月20日报道,现任保时捷德国公司CEO的JensPuttfarcken自2018年7月起将出任保时捷(中国)汽车销售有限公司和保时捷香港有限公司的总裁兼CEO。

  中新社上海5月4日电 (记者 张素)中国国产大飞机C919计划5日在上海浦东国际机场“首飞”。记者4日采访时获悉,“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内,“首飞”时共有5人登机。

   机长蔡俊,出生于1976年8月,1997年开始飞行,2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。

资料图:中国自主研制的C919大型客机。<a href=中新社记者 孙自法 摄" src="http://himg2.huanqiu.com/attachment2010/2017/0505/20170505091820793.jpg" title="资料图:中国自主研制的C919大型客机。中新社记者 孙自法 摄" />

资料图:中国自主研制的C919大型客机。中新社记者 孙自法 摄

   蔡俊在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

   副驾驶吴鑫,出生于1975年5月,1997年开始飞行,同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为11500小时。

资料图:工程技术人员正在对即将出厂的C919大型客机部件进行检验。 <a href=中新社记者 刘忠俊 摄" src="http://himg2.huanqiu.com/attachment2010/2017/0505/20170505091821611.jpg" title="资料图:工程技术人员正在对即将出厂的C919大型客机部件进行检验。 中新社记者 刘忠俊 摄" />

资料图:工程技术人员正在对即将出厂的C919大型客机部件进行检验。 中新社记者 刘忠俊 摄

   另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进,他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作,在特殊情况时给予指导;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们将坐在客舱里与飞行员协同工作,记录各项参数。

   承担中国大型客机项目研制任务的是中国商用飞机有限责任公司。中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日接受采访时说,“首飞”最大高度约1万英尺,总共分有15个试验点。

   据介绍,C919“首飞”由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

   由立岩说,按照惯例,为确保安全,C919“首飞”时全程不会收起起落架,并保持襟翼放下。(完)

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